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據測算，截至5月21日第五個工作日，參考原油品種均價為32.34美元/桶，變化率為27.26%，對應的汽柴油應上調650元/噸，由于參考油種均價低于40美元/桶的地板價，因此本輪調價窗口暫不開啟。
本周，國內成品油行情整體呈現漲勢，市場交投氛圍平平。分析來看，周內國際原油期貨價格上漲，消息面對市場提供有利支撐。與此同時，近期山東地煉及主營煉廠開工率仍有上漲，市場資源供應充裕；但隨著天氣逐步升溫，汽車空調使用頻次將增多，汽油終端消耗向好運行，柴油方面價格多已漲至高位，加之受休漁期影響，柴油剛性需求提升有所放緩。另外，山東地煉汽油漲幅大于柴油，主營外采成本有所提升。受多方因素影響下，國內主營成品油行情上漲，其中汽油漲勢高于柴油。場內業者逢低按需補倉，整體購銷氣氛溫和。
由于國內成品油批發行情呈現漲勢，而零售限價繼續處于停調局面，因此批零價差有所收窄。據金聯創監測數據顯示，截至本周四（5月21日），國內92#汽油平均零售利潤為2014元/噸，較5月14日下跌84元/噸；0#柴油平均零售利潤為512元/噸，較5月14日相比下跌78元/噸。短期內零售價或繼續不變，而同時成品油批發行情或表現為汽強柴弱，故預計下周批零價差或表現不一。
步入下周，國際原油期貨繼續震蕩上行概率較大，變化率正向延伸，消息方面給予油市支撐。與此同時，供應方面較為充裕。具體來看，山東地煉及主營煉廠開工負荷處于高位，汽柴油整體供應量充足。需求方面來看，戶外工礦、基建等終端用油單位開工較為穩定，對柴油需求相對平穩。但因南海部分海域步入休漁期，故船用柴油需求減少。而隨著氣溫不斷升高，車用空調開啟頻率增加，故汽油需求量相對增大。部分業者看好后市，入市逢低適量補倉，市場交投氛圍有所好轉。整體而言，利好因素占據主導，預計下周國內汽柴油市場行情不乏繼續上探可能，整體表現為汽強柴弱。
