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汽油方面，在錯(cuò)峰春運(yùn)的號(hào)召下，多地居民已提前開(kāi)啟返鄉(xiāng)計(jì)劃，且隨著近期天氣持續(xù)轉(zhuǎn)冷，汽車(chē)短途出行增量，汽油市場(chǎng)終端需求持續(xù)利好，臨近年關(guān)，走親訪友等活動(dòng)下汽油需求預(yù)期不減，而當(dāng)前場(chǎng)內(nèi)冬奧期間部分企業(yè)限產(chǎn)消息傳出，汽油供應(yīng)后續(xù)或有收緊，短期市場(chǎng)依舊看漲汽油價(jià)格。又今日適逢原油大漲提振，汽油行情漲勢(shì)不止。
柴油方面，受年末以及北方地區(qū)冷空氣影響，戶外基建等基本停工，柴油市場(chǎng)剛需清淡難改，且隨著年關(guān)臨近，貨運(yùn)也漸趨減少，市場(chǎng)跨區(qū)套利受限，雖近日?qǐng)鰞?nèi)冬奧限產(chǎn)消息以及原油走勢(shì)上行提振行情，但需求面持續(xù)利空下，柴油行情承壓依舊，市場(chǎng)成交難有增量。
受市場(chǎng)需求面指引，山東地?zé)捚裥星樽邉?shì)分化，截至1月12日，山東地?zé)捚椭髁鲀r(jià)格分別為92#7650-7850元/噸，95#7750-7950元/噸；柴油主流價(jià)格分別為0#6850-7050元/噸，-10#6850-7050元/噸。
后市來(lái)看，全球范圍內(nèi)疫情仍在蔓延，雖當(dāng)前原油供應(yīng)偏緊預(yù)期下，油價(jià)呈現(xiàn)震蕩上行走勢(shì)，但基本已達(dá)高位，持續(xù)上漲空間有限，短期消息面或仍存利好。愈加臨近年關(guān)，煉廠以及貨運(yùn)陸續(xù)停滯，市場(chǎng)成品油供應(yīng)或有收緊。春節(jié)前，業(yè)者提前囤補(bǔ)貨汽油將對(duì)汽油行情形成支撐，而柴油整體需求疲軟，行情缺乏有力支撐，后續(xù)成交提量不易。后續(xù)山東地?zé)挸善酚蛢r(jià)或相對(duì)堅(jiān)挺，但行情或?qū)⒀永m(xù)汽強(qiáng)柴弱格局。
