一直以來，美國本土被認為不具備磷酸鐵鋰電池技術——這種相對于三元鋰電池成本更低的電池材料技術，而這也是為何福特汽車要突破重重阻礙，與寧德時代進行技術許可合作的原因。

近日，來自美國電池公司ONE的最新消息顯示，其已經開發出了重量能量密度與三元鋰電池相接近的磷酸鐵鋰電池。不過，ONE的磷酸鐵鋰電池要到2024年底才會投產。

one公司開發的磷酸鐵鋰電池該款電池產品的名字叫白羊座II，電池包所帶電量為71.5千瓦時，其電芯的重量能量密度達到了162 Wh/kg，轉化為電池包水平的重量能量密度為160.7Wh/kg。能量密度是衡量電池性能的重要標志，是電池平均單位體積或質量所釋放出的電能。