近期，國際原油期貨先抑后揚。上周五，受颶風影響的美國墨西哥灣石油生產逐漸恢復，投資者對供應短缺的擔憂緩解，原油收盤下跌。而后，美國墨西哥灣石油產量恢復導致油價下跌，此外避險情緒導致股市下跌也令原油承壓。接下來，美國取消旅行限制提振能源需求前景，此外庫存下降的預期也提振油價反彈。

據測算，截至9月22日第一個工作日，參考原油品種均價為73.62美元/桶，變化率為0.94%，對應的國內汽柴油零售價應上調40元/噸，本輪調價窗口為10月9日24時。

國際原油期貨走勢震蕩，消息面影響有限。受環保督查告一段落及業者操作減少影響，中秋假期期間，山東地煉汽柴油價格接連走低。據監測數據顯示，截至9月22日，山東地區92#汽油價格至7600元/噸，周跌幅達347元/噸；0#柴油價格至6450元/噸，周跌幅達409元/噸。受山東地煉汽柴油價格大幅下跌影響，業者看空情緒升溫，節后歸來，華東地區汽柴油行情穩中下行。至截稿前期，區內92#汽油價格在7850元/噸，環比持平；0#柴油價格至6850元/噸，環比下跌50元/噸。當前山東地煉至華東地區汽油跨區套利值為87元/噸，較上周上漲347元/噸；柴油跨區套利值為237元/噸，較上周上漲360元/噸。由此可見，經過此輪連續下跌，山東地煉至華東地區汽柴油套利窗口再度開啟。

后市而言，國際原油期貨高位震蕩為主，本輪零售價調整尚不明朗。受節后部分業者逢低補貨影響，山東地煉汽柴油價格不乏反彈可能。但華東市場來看，業者大多消耗前期備貨，再度入市購進意向有限，區內主營單位出貨節奏放緩，汽柴油價格不乏適度下探可能。因此預計近期山東地煉至華東地區汽柴油套利窗口或相對收窄。