疫情尚未結束，但目前輪胎產量和銷售已有逐步回升的跡象。預計2021年日本汽車產量將達865萬輛，比今年增長7%；銷量達486萬輛，同比增長6%。在輪胎總需求中，預計將向整車制造商供應3908萬條，同比增長7%;商用輪胎(出貨量)6498萬條，同比增長4%。

　　與2019年相比，2021年輪胎總需求仍將下降9%。其中，新車需求下降11%，商用需求下降8%。該協會表示，全球金融危機后的市場需求恢復相當迅速。而在疫情影響下，2021年的輪胎需求則難以顯著改善。受疫情嚴重影響的2020年輪胎需求預計為9912萬條，比上年將下降13%。特別是受各企業停工停產等影響，新車輪胎需求約3638萬條，同比大降17%，遠低于全球金融危機后2009年的業績。

　　此外，汽車制造業受到各國強化環境法規的制約，脫油車的趨勢正在加速。關于汽車電動化的影響，日本汽車輪胎協會表示，難以預測市場需求將大幅下降或增加，但對汽車輕量化等功能的要求勢必逐步升級。