史密瑟斯·皮拉美洲及亞太區信息副總裁Ciaran Little表示，亞洲輪胎市場具有多樣化的增長動力和巨大的潛力。據稱，由于受COVID-19大流行的沖擊，2020年亞洲輪胎銷量將比2019年下滑1.0%~6.5%。到2021年有望在一定程度上正常運行，并恢復21世紀頭十年那樣的持續增長態勢。原材料價格低迷將有助于初步復蘇。預計到2020~2025年，輪胎原材料的消費量平均將增長3.0%，而對高分散性白炭黑的需求增幅最大。

中國、印度和日本等三個國家市場的前景尤為重要，因為它們合起來占據了區域需求的70%。盡管中國和印度將繼續增長至2025年，但日本以及韓國等其它成熟經濟體則將出現需求小幅下降。該地區輪胎增長最快的將來自東南亞新興市場。預計到2025年，印尼、菲律賓和越南將錄得最高的增長率，這要歸功于整體經濟的強勁增長、快速的城市化進程以及投資首輛汽車的中產消費者增多。

2020年，中國在亞洲輪胎消費方面的占比高達49.6%，堪稱為未來成功的關鍵市場。即便COVID-19重塑了出行環境，這一龐大的市場依然在持續、迅速成長。據悉，在政府減少二氧化碳排放的壓力及行業協會建立輪胎標簽制度的推動下，中國的輪胎技術目前主要集中在低滾動阻力輪胎上。中國也被證明是電動車輛發展獲得突破的關鍵市場。由于政府的戰略性投資，它已成為世界上最大的電動汽車國家市場。

　　該報告還表示，亞洲地區快速的城市化進程，使電動兩輪車輪胎成為整個區域的當務之急。許多電動踏板車的需求特別大，盡管其主要基于便宜的密封鉛酸電池，而不是鋰離子電池。此外，亞洲在自動駕駛概念方面也具有強大的潛力，雖然許多概念在本世紀第二個十年的后半段前不會展開，但是不少市場正在對其進行廣泛研究。