病毒大流行最初使全球燃料需求減少了30%，煉油廠臨時關閉了部分閑置工廠。但是，消費尚未恢復到大流行前的水平，并且可能會長期停留在較低的需求水平上，從而導致部分加工廠可能永久性關閉。

例如，澳大利亞提議在未來十年內提供價值16.8億美元獎勵以保持該國剩余四個煉油廠運轉，并且作為長期燃料安全計劃的一部分，澳大利亞還將投資建設燃料儲存庫。

四家煉油商BP，埃克森美孚、Viva能源以及Ampol等對此表示歡迎，但并未承諾保持其工廠運轉。

Viva 能源本月初表示，鑒于該行業(yè)的長期前景令人擔憂，該公司即將關閉其在維多利亞州的煉油廠。

Eneos Holdings是日本最大的煉油廠，前身為JXTG，該公司表示，由于日本對原油產(chǎn)品的需求下降，該公司計劃于10月關閉其與中石油合資建設的每天115,000桶（bpd）的大阪煉油廠。

荷蘭皇家殼牌將永久關閉其位于菲律賓八打雁省的每日11萬桶的Tabangao工廠，這是該國僅有的兩家煉油廠之一。

美國最大的煉油企業(yè)（按產(chǎn)量）馬拉松石油（Marathon Petroleum）計劃永久停止位于加利福尼亞州馬丁內斯和新墨西哥蓋洛普的煉油廠的加工產(chǎn)能。

新西蘭煉油公司在6月下旬表示，正在考慮關閉新西蘭唯一的煉油廠并將其變成燃料進口碼頭，但首先將減少其運營以削減成本，并在2021年實現(xiàn)收支平衡。

Gunvor集團在6月表示，正在考慮長期關閉Antwerp 110,000桶/天的煉油廠，因為COVID-19損害了該廠的經(jīng)濟生存能力。
 

　　能源咨詢公司伍德•麥肯齊（Wood Mackenzie）將荷蘭，法國和蘇格蘭的工廠列入了可能關閉的清單。