對于電動汽車來說需要鋰等原材料，但迄今為止，歐洲一直依賴于世界其他地區(qū)。Bitterfeld的這家一家新工廠帶來了希望。

據(jù)悉，新工廠是氫氧化鋰精煉廠。它每年將生產(chǎn) 20,000 噸氫氧化鋰。這些氫氧化鋰將出售給匈牙利和波蘭的正極和電池制造商，他們將用這些氫氧化鋰為大約 500,000 輛電動汽車生產(chǎn)電池。

該工廠在兩年后如期竣工，可提供 80 個工作崗位。這只是計劃中的五個模塊之一。如果五個模塊全部建成，這里可生產(chǎn) 10 萬噸氫氧化鋰。根據(jù) AMG 的預(yù)測，這將相當(dāng)于2030 年歐洲需求量的 14%。

"鑒于歐洲和德國現(xiàn)有的生產(chǎn)能力有限，預(yù)計將大量增加活性材料加工能力。"德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的專家 Regueira Cortizo, Flérida說道， "在此背景下，涵蓋整個電池生命周期的全面立法，如《歐盟關(guān)鍵原材料法案》和新的《歐盟電池法規(guī)》，也促進(jìn)了德國氫氧化鋰精煉廠的建立和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。像 AMG 這樣的公司肯定能從德國電池市場的新機遇中獲益。"

德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是德國聯(lián)邦政府對外貿(mào)易和對內(nèi)引資的機構(gòu)。該機構(gòu)為進(jìn)入德國市場的外國公司提供咨詢和支持，并協(xié)助在德成立的企業(yè)進(jìn)入外國市場。