近日，清華大學化學工程系一研究課題組研發出電場輔助超分子自組裝層技術，該技術摒棄了傳統電解液設計方式，仿佛給鋰電池穿上一個穿脫自如的智能防護衣，有望解決冬季電動車故障頻發問題。相關研究成果日前發表在國際學術期刊《能源與環境科學》雜志上。

鋰離子電池因壽命長、比容量大、無記憶效應等優點，在市場上有廣泛應用。然而，其在低溫下性能下降的問題一直未能徹底解決，導致冬天手機“凍”關機、電動車“趴窩”等現象時有發生。

該研究課題組負責人介紹，當電池需要工作時，“防護衣”會自動套在鋰電池表面，形成一層致密的保護膜，不僅能防止電解液在高電壓下分解，還能加速鋰離子的傳輸，使電池在低溫下也能高效工作。當電池不工作時，“防護衣”又能自動脫下，讓電池恢復到常規狀態。在‘防護衣’作用下，鋰金屬電池在-79℃的低溫條件下仍可高效放電。