據數據統計，近期山西共涉及250萬噸/年的甲醇裝置集中停車（具體統計如下），區域內集中停車主要受三方面的影響：（1）隨著北京冬奧會進入倒計時，周邊地區環保力度加強（2）山西全力保供14省區市煤炭供應，原料緊缺也迫使部分甲醇裝置停車（3）汾陽地區4.3米焦爐被強制關停。多重因素跌價，導致山西地區甲醇開工率斷崖式下滑。

截止10月27日，山西地區甲醇主流價格較本月上旬高點，跌幅高達430元/噸。雖然近期區域內供應有限。

但10月25日，國家發改委連發《國家發展改革委依法加強對煤炭中長期合同履約信用監管》《國家發展改革委依規對煤炭等能源價格指數行為啟動評估和合規性審查》《電廠供煤持續大于耗煤 存煤水平快速提升》《國家發展改革委赴中央企業調研推動煤炭增產增供》等四篇文章，持續落實煤炭保供穩價成效。

在強制性的政策干預下，隨著煤炭價格持續下滑，甲醇前期成本支撐坍塌，期貨盤面跟隨煤炭同步調整。當前入市風險性較高，業者謹慎觀望。在此大環境下，山西甲醇供應縮減并不能改變區域內弱勢的局面。