近日，昊朔科技新能源產業園項目建成投產，該項目投資31.5億元，可年產磷酸鐵鋰正極材料20萬噸。

當前，全球新能源電池產業正處于快速發展期，磷酸鐵鋰作為電池正極材料主流需求旺盛，具有廣闊的市場前景。

磷酸鐵鋰的擴產周期僅有6-12個月，除了老玩家以外，鈦白粉和磷化工公司，甚至煤化工、石油化工公司，動力電池和鋰資源企業紛紛投建磷酸鐵鋰項目，磷酸鐵鋰產能增長變得十分迅速，同質化嚴重。

數據顯示，2022年中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量111萬噸，同比大增132%。業內預計，2023年國內磷酸鐵鋰出貨量有望達到170萬噸。

另據統計，2022年投資新建的磷酸鐵鋰正極材料項目超40個，總計規劃新增產能（不含磷酸鐵）至少在525萬噸以上。

在市場上原有企業加速擴產、上游企業大手筆跨界的背景下，磷酸鐵鋰賽道競爭愈發激烈，或將面臨產能過剩的風險。

湖南裕能董事長今年4月也表示，目前磷酸鐵鋰行業處于產能結構性過剩的時期，產能過剩率比較大。

另外值得一提的是，多家電池企業以及材料企業已經在磷酸錳鐵鋰電池及材料展開實質性布局。

今年1月，江蘇珩創納米科技有限公司年產5000噸磷酸錳鐵鋰生產線，在江蘇鹽城正式投產。

今年6月，由青島乾運高科新材料股份有限公司投資建設的年產20萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項目正式開工。

隨著磷酸錳鐵鋰的研發與產業化持續推進，產業鏈逐步完善，2023年或成為磷酸錳鐵鋰批量化生產和應用節點。