進入6月份后，焦煤市場呈現穩中有漲態勢，其中山西長治、臨汾、呂梁、運城、內蒙烏海及陜西延安等地主焦煤及配焦煤價格出現上漲，幅度在20-30元/噸，后期來看，焦煤市場漲價范圍有望進一步擴大，其中山東精煤市場價格有望迎來上漲，幅度在20-30元/噸左右。具體分析如下：

 

　　第一，終端鋼廠開工維持高位。從5月1日開始至6月初，房地產、大型基建等項目需求持續釋放，鋼材市場需求韌性極強，對鋼材市場形成有力支撐。以唐山鋼坯為例，截至6月12日，唐山鋼坯價格報收于3320元/噸，較5月1日相比，價格累計漲230元/噸，漲幅為7.2%.

 

　　鋼價走強后，鋼廠盈利水平也不斷提升，以螺紋理論噸毛利來看，截至6月12日，螺紋噸毛利360元/噸，較5月7日相比累計漲100元/噸，漲幅38.5%.隨著鋼價的不斷走高，鋼廠盈利水平不斷提升，受利潤驅動，唐山高爐開工居高不下，對焦炭需求積極性較高，助力焦炭市場實現連環漲。

 

　　第二，焦炭市場開啟連環漲模式，第五輪漲價開始落地。焦炭第五輪價格提漲逐步落地，后期仍存第六輪提漲預期。下游焦炭持續走強，其中焦炭第五輪價格提漲已經于6月12日開始逐步落地，焦炭五輪漲價之后，華北地區焦化廠平均盈利水平在300元/噸以上，其中山東焦化噸盈利在350-400元/噸之間。焦化廠盈利好轉之后，對部分焦煤需求有增加，其中山西長治、臨汾、呂梁、運城、內蒙烏海及陜西延安等地主焦煤及配焦煤價格出現上漲，幅度在20-30元/噸。

 

　　第三，煤焦鋼產業鏈之間行情具有傳導性。年后至5月底，煉焦煤市場整體處于下行趨勢，經過長達四個月的價格下行，焦煤已經逼近生產成本線，進入6月份后，受下游焦炭市場持續走強及焦煤需求好轉提振，煤企主動挺價穩價意向增強，部分供應緊張煤種價格已經出現上漲。

 

　　第四，相關煤種動力煤延續強勢。受產地安全、環保檢查、煤管票限制等因素影響，中轉地北方港口優質貨源偏緊，迎峰度夏來臨下游電力企業補庫積極性較高，推動國內動力煤價格繼續向上。以秦皇島港5500大卡動力煤為例，6月份價格累計漲14元/噸至567元/噸，較5月初相比漲167元/噸，漲幅為41.75%.受動力煤價格持續大漲影響，山東煤炭庫存下降明顯，精煤供應量有所收縮。

 

　　第五，進口煤仍嚴格限制通關。據海關總署最新數據，5月我國進口煤及褐煤2205.7萬噸，同比下降19.7%，環比下降28.73%.1-5月，我國累計進口煤及褐煤14871.1萬噸，同比增長16.8%.煤炭進口數量同環比均有下降，主要受國內進口政策嚴格影響；目前我國進口配額較為緊張，限制進口政策暫時無放松跡象。