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開工率方面，5月份二甲醚市場平均開工率在19.8%，較上月變化不大。本月心連心繼續輪檢，裝置半負荷運行，河南龍宇月中裝置提升負荷，不過月底受兩會及利潤影響，沁陽圣鑫、蘭花丹峰、陜西渭化停車檢修，整體來看，市場供應量較上月波動較小。
走勢方面，雖然本月國內疫情逐步控制，需求恢復良好，不過在低原油下業者對后市把握不足，多維持按需采購，同時有部分西北地區低價資源流入周邊，牽制山西及河南地區出貨情況，對整體走勢形成壓制。除了供需方面，本月受液化氣市場走勢影響頗大。5月CP超預期上漲，支撐液化氣市場走高，氣醚價差拉至500-600元/噸，側面帶動二甲醚，本月中上旬二甲醚市場跟隨液化氣走高而小幅推漲。不過下旬在煉廠產量維持高位，且碼頭資源集中到港沖擊，液化氣市場持續下行，部分地區跌至年內低點，氣醚價差迅速收窄至200元/噸左右，局部地區倒掛，氣站混摻利潤收窄，二甲醚使用量較高價差時下降，對二甲醚的需求也逐步減少。加之隨著氣溫升高，轉至燃氣需求淡季，需求表現平平，據貿易商透露，目前的訂單量較去年同期減少一半以上。甲醇市場走勢同樣偏弱，利空壓制下二甲醚價格持續探底，月底個別主力單位跌至2200元/噸。
甲醇方面，5月甲醇市場沖高回落運行，港口跌幅較內地跌略明顯。雖前期成本問題、裝置檢修階段性支撐，然當前下游需求端持續偏弱，山東等消費市場買盤壓制明顯；加之寶豐大甲醇陸續投放、6月氣價下調部分氣頭計劃重啟等利空釋放，市場供需矛盾持續博弈中，當前市場經三次探底后壓力仍在持續，該點不利于后續市場演變。
6月來看，心連心裝置于5月底恢復正常，對主流市場沖擊明顯；雖然目前開工率偏低運行，不過隨著天氣轉暖，將過渡至季節性淡季，需求面支撐薄弱；國際原油走勢好轉，且6月CP預期整理，或進口成本或支撐液化氣市場短期內小漲；不過甲醇方面，甲醇內地市場檢修裝置逐步檢修，且天然氣價格計劃下調，預計后續甲醇企業成本下降，預計短期成本支撐邏輯減弱，不排除內地重心繼續下跌，破前低可能。綜合來看，目前二甲醚價格跌至年內低點，賣方無意讓利，月初或隨著液化氣走高小幅上漲，中下旬若無明顯利好支撐，價格將再次偏弱運行。
