王大鵬指出，“十四五”及今后一段時期，我國可再生能源將步入高質量躍升發展新階段，但制約可再生能源發展的土地、消納等問題也日益突出，可再生能源需要創新發展模式，實現與其他產業的融合發展和多元化開發利用，特別是交通行業與可再生能源融合發展。

王大鵬建議重點從三方面開展工作：一是加快“新能源+交通”等融合發展項目的推廣應用。新能源將堅持集中式與分布式并舉、就地利用與外送消納并舉的方式。二是推進電動汽車的融合發展，這是破解當前消納問題的重要措施。三是探索可再生能源規模化制氫的利用。“十四五”要積極探索可再生能源發電制氫的產業發展，提高交通領域的綠氫比例，在現代化工產業基礎較好的地區也可以重點開展能源化工綠氫替代。

研討會上，中國石化與長城控股集團簽署氫能戰略合作框架協議。雙方將在氫能產業、氫能技術研發、氫能資本等領域展開深度合作，加速氫能產業自主核心技術與裝備發展，帶動產業鏈上下游資產價值創造，推動中國氫能產業高質量發展。

中國石化董事長張玉卓表示，中國石化正加快推進能源轉型、產業升級，規劃到2025年，利用原有加油站、加氣站的布局優勢，建設1000座加氫站或油氫合建站、5000座充換電站、7000座分布式光伏發電站點，打造“油氣氫電服”綜合能源服務商，鞏固交通能源市場主體地位。長城控股是首家進入國際氫能委員會的中國汽車企業，擁有先進的氫能技術研發能力，雙方的合作，將有助于發揮各自優勢，在氫能領域深化合作，共同助力碳中和。